關于擠壓氣泡的產生,鑄錠和擠壓筒之間存在間隙較大時,開始擠壓階段,即鑄造鐓粗時,若不能使鑄錠由前往后依次進行變形,將間隙中的空氣排出擠壓筒外,則有可能在筒壁和錠坯表面之間形成壓縮型氣泡,氣泡內的壓力隨著擠壓力的增加而增加。同時,鑄錠與擠壓筒壁之間,或在壓縮錐塑性變形區與死區之間發生摩擦,產生剪切變形,在鑄錠表面或壓縮變形錐外周產生拉應力,有可能形成瞬間微小裂紋。當承受著巨大壓力的壓縮氣泡與這樣的微小裂紋相遇時,被壓縮了的氣泡可能突破外殼而侵入微裂紋中。擠出后,被拉長變形而在工業鋁型材表面形成氣泡。壓縮氣泡破裂時有時能聽到“爆破”的響聲。鑄錠與擠壓筒之間間隙越大,擠壓筒和擠壓墊磨損越嚴重,鐓粗速度越快,或潤滑油被攜入擠壓筒內產生的揮發氣體越多,擠壓時形成表面氣泡的幾率越大。這種氣泡有時沿擠壓方向,由大轉小,成串地呈直線分布。減小鑄錠、擠壓墊與筒壁間的間隙,減少殘存于擠壓筒內的空氣量;防止潤滑劑對擠壓筒的污染;特別對鑄錠實行沿長度方向的梯度加熱,并適當地減緩開始擠壓階段的鐓粗速度,實現鑄錠由前至后依次鐓粗變形,將空氣排出擠壓筒外,可有效避免或減少擠壓氣泡的產生。
此外,當分流模擠壓時,會在工業鋁型材銜接處的下一根型材上產生擠壓氣泡。這種氣泡一般發生在鋁型材的上表面。因殘料分離剪自上落下,將裸露于模外的殘料剔除下落,而分流模內與型材相連的多余金屬則不能被剔除,并在模孔上部留下空間。擠壓下一根型材時,鐓粗的鑄錠將模孔內上部空間中氣體封閉加壓,從而在型材頭部的上表面留下氣泡。當然如果分離剪是由側面進入,則在分離剪進入一面留下氣泡,這種氣泡緩慢鐓粗速度可略微減輕,但完消除比較困難。不過這類氣泡一般并不太嚴重,且只在頭部出現,切去后即無礙使用,對成品率有所影響,但影響不大。全國服務熱線
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